Os blogs e as redes sociais, como Orkut, são boas opções para o lançamento de campanhas das empresas brasileiras. O levantamento “Redes Sociais”, realizado pelo IBOPE/NetRatings, mostra que campanhas online podem ter um impacto até 500 vezes maior do que se iniciadas nos sites das próprias companhias.

De acordo com dados do IBOPE/NetRatings, em maio de 2008, 18,5 milhões de pessoas navegaram em sites relacionados a comunidades. Se forem acrescidos a este número os fotologs, videologs e os mensageiros instantâneos, o valor salta para 20,6 milhões de brasileiros por mês acessando as chamadas “redes sociais”. O número representa cerca de 90% do total de usuários que acessam a internet mensalmente.

Segundo o gerente de análise do instituto e responsável pelo novo produto, Alexandre Magalhães, afirma que conhecer as redes sociais pode evitar crises de imagens das companhias e aproximar as empresas de seu público alvo. No entanto, explica que essa ferramenta estratégica ainda é incompreendida no País. “Este crescimento acentuado das redes sociais no Brasil e a influência que elas exercem sobre os usuários que são também consumidores, ainda não são amplamente conhecidos pelas corporações”, diz ele.

O IBOPE/NetRatings apresentou um “relatório-piloto” usando como referência o lançamento de campanhas de marketing de grandes montadoras de automóveis e a relação delas com as redes sociais.

Conclusões do relatório-piloto:

"Caso as montadoras decidissem realizar uma grande campanha para impulsionar o consumo de automóveis e, para isso, utilizassem seus sites oficiais, elas falariam para cerca de 2 milhões de pessoas duplicadas em um mês;

Caso os membros das comunidades relacionadas às marcas de veículos decidissem fazer uma campanha a favor ou contra o consumo de veículos, atingiriam 1.000.000.000 de pessoas duplicadas. Ou seja, 500 vezes ou 49.900% mais impactos possíveis do que as montadoras;
94,1% dos usuários que visitam os sites das montadoras freqüentam comunidades, ou seja, uma ação das montadoras poderia ser rapidamente contraposta pelos membros das comunidades;
Ao contrário, membros das comunidades que visitaram sites oficiais das montadoras em maio de 2008 não chegaram a 8%;

Mais de 90% dos membros das comunidades relacionadas aos veículos, com sentimentos negativos, positivos ou neutros, têm até 24 anos de idade. Uma onda de comentários contra uma marca de automóvel pode matar o futuro comprador;

Os usuários de comunidades não são homogêneos, pelo contrário, encontramos variações enormes de sentimentos em relação a quase todas as marcas quando comparamos dois estados vizinhos: Rio de Janeiro e São Paulo. Marcas podem ser odiadas em um local e amadas em outro, o que também indica que a comunicação na internet não deve e não pode ser única para todo o território nacional;

Membros de algumas marcas de veículos demonstram mais afinidade com marcas de produtos de outras categorias e menos com outras. Essa informação gera possibilidade de comunicação indireta com o público de interesse das empresas."